罗先特区（罗先特区自由行）

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1、”复旦大学韩国研究中心教授朴昌根表示，罗先市与中国吉林省毗邻，吉林期望其长（长春）吉（吉林）图（图们江）开发开放先导区的建设，能够和罗先的开放结合在一起。温州鞋革商会秘书长谢榕芳对去朝鲜投资没有表示出太多兴趣。

2、朝鲜学习借鉴中国经验建立经济特区最早始于1992年，在处于中、朝、俄边境的罗津一先锋地区设立了称作“ 罗津一先锋自由经济贸易地带” 的经济特区，后改名为罗先特区。罗先直辖市的北方与珲春市和俄罗斯滨海边疆区隔相望。

3、良好。罗先特区，位于日本海沿岸的朝鲜、俄罗斯两国交界处。朝鲜于1991年宣布建立罗津先锋自由贸易区，后将罗先升级为特别市。截止至2022年10月6日该地区没有任何负面新闻，运营状态良好。

4、朝鲜计划分三步走，把罗先特区建设成为国际货物中转港、出口加工制造业基地、国际旅游中心城市。开放罗先特区可以说是朝鲜政府的重大决断，也被寄予厚望。

1、说到经济特区，很多人会想到开放、包容等词汇。深圳作为我国经济特区，几十年来取得了举世瞩目的成绩，从一个小渔村发展成为了国际化大都市。朝鲜也有一个经济特区，叫做罗先市。

2、朝鲜有四大城市，新义州是其中之一。这里的交通便利，有机场铁路航运。它与中国丹东不到两百米。这里有一个景点叫做一步跨。说的意思就是它和中国的距离很短。这个城市虽然说不算大，但是它很开放。

3、中国游客去朝鲜，是一定会到两个城市的：平壤和开城。平壤是朝鲜的门面，一切都经过了刻意修饰，但是开城，虽然沿街楼房的墙面也被粉刷成鲜艳的颜色，但更多的还是原汁原味的民生百态。

4、平壤：作为朝鲜的首都，平壤是朝鲜最干净、最发达、最繁荣的城市。平壤的建设相当不错，马路宽敞，高楼大厦林立，巨型建筑也不少。城市规划有序，绿化设施完善，给人一种现代而宁静的感觉。

5、朝鲜新义州新建的地标建筑太阳楼。圆圆的形状真的很像太阳，高23层，是新义州第一高楼，丹东跟新义州只隔一条鸭绿江，在丹东就能看到新义州这栋圆形建筑。太阳楼跟沈阳站前那个铜钱大楼有点相似，只是中间没有正方形的空洞。

1、报道称，中国一直想获得在日本海的出海通道，因此对获取朝鲜罗先港的码头使用权感兴趣。根据协议，中国将首先在罗先港建设7万吨级的4号码头，随后推动可供客机和货机降落的机场建设，之后再修建铁路和5号、6号码头。

2、罗先经济特区没有开关了，整个罗先特区包括罗津、先锋、雄尚、豆满江4个城镇，并包含罗津、先锋和雄尚三个常年不冻港口。2012年2月，韩国媒体称中国获得朝鲜罗先特区6号码头50年使用权，朝鲜经济正加快从属中国。

3、日本海并不是日本的海，它绝大部分都是公海。请先理解这一点。另外，我国在12年已经花30亿向朝鲜买了50年罗先特区的码头使用权，算是打开了一点吧。图们江的出海权我们也是有的，但是主权不是我们的。

4、年2月，韩媒称中国获得朝鲜罗先特区6号码头50年使用权，罗先特区很可能加速融入中国经济圈。

1、罗先之所以吸引外界注意，在于罗津、先锋、雄尚三个海港，有同中国和俄罗斯相连的铁路和公路网，这些都有利于货物转口运输等经贸活动。罗津港水深，而且没有大的风浪，是天然不冻港，总占地面积为35万平方米，拥有13个泊位。

2、罗津港的铁路和公路与朝鲜内地相连，港区的宽轨铁路直达俄罗斯哈桑区，准轨铁路与中国图们市接轨，公路与中国珲春的圈河口岸和沙坨子口岸相通。罗津港是中国东北地区物资实现“借港出海”的最佳口岸。

3、罗先港位于朝鲜东北，临近日本海。毗邻我国吉林省珲春市。朝鲜的罗先港是罗津港和先锋港的合称，这两个港口算比较优良。

目前到朝鲜旅游走陆地一般只有两条路线：一条是从辽宁丹东跨鸭绿江出境到朝鲜新义州、平壤、开城、妙香山的行程；另一条是从吉林珲春过图们江出境到朝鲜的罗先游。“罗先”地处朝鲜的东北部，与中国、俄罗斯两国的领土交界。

罗先游记十九之十二朝鲜罗先的夜晚(上) 从罗津剧院再次返回到书店的那条街，晚餐的饭店就在附近。

罗先也被称为朝鲜的小深圳，九十年代就成为了朝鲜的自由贸易区。罗先虽然和深圳差距明显，但在朝鲜的几大城市之中，其经济发展还是不错的。作为朝鲜的经济特区，在罗先随处可见中国元素。

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